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廃止夜行列車 51 名前:水先案名無い人:2008/10/11(土) 13 24 13 ID SNh4WYCc0 横見 「夜行列車に乗りたいかーッ!!」 鉄オタ 「オーーーーー!!!!」 横見 「俺もだ!俺もだ、みんな!!」 廃止夜行列車入場!! 車輌殺しは生きていた!! 更なる研鑚を積み飲酒居眠り運転が甦った!!! 紀伊勝浦行き!! ブルートレイン紀伊だァ――――!!! 本四連絡はすでに我々が完成している!! ブルートレイン瀬戸だァ――――!!! 運転しだい乗せまくってやる!! 実質的には名称消滅状態 シュプール号だァッ!!! 愛称の古さなら我々の歴史がものを言う!! 運転開始は大正12年 ブルートレインさくら!!! 真のBT(ブルートレイン)を知らしめたい!! 博多行き あさかぜだァ!!! 種別は急行だが知名度なら全階級オレのものだ!! 奥羽路の鉄拳 急行津軽だ!!! 連絡船対策は完璧だ!! 北海道連絡 急行八甲田!!!! 餘部鉄橋のベスト・ショットは私の中にある!! 山陰の神様が来たッ ブルートレイン出雲!!! 豪華さなら絶対に敗けん!! 改造車の運転見せたる 地味に廃車 夢空間北斗星だ!!! 愛称のバーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 鹿児島のピュア・ファイター 西鹿児島行きなはだ!!! 朝鮮半島から炎の虎が上陸だ!! 元々は朝鮮初の特急列車 あかつき!!! ルールの無い廃線がしたいから大社発着になったのだ!! プロのサヨナラ列車を見せてやる!!急行だいせん!!! めい土の土産に新幹線とはよく言ったもの!! 達人の奥義が今 盛岡でバクハツする!! 盛岡行き ブルートレイン北星だ―――!!! 夜行鈍行こそが地上最強の代名詞だ!! まさか松山千春がきてくれるとはッッ 鈍行からまつ!!! 走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 秋田のピット(ケンカ)ファイター 天の川だ!!! オレたちは東北最強ではないで最強なのだ!! 御存知上野発の夜行列車 はくつる!!! 夜行の本場は今や北海道にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 利尻だ!!! ナガァァァァァいッ説明不要!! 京都発米子行き!!! 寝台車付き鈍行!!! 山陰だ!!! 夜行はビジネスで使えてナンボのモン!!! 発着時間の良さならバスに負けん!! 本家東海道から急行銀河の登場だ!!! 夢は全部オレのもの 邪魔するやつは思いきり殴り思いきり蹴るだけ!! 787系 ドリームつばめ 自分を試しに新潟へきたッ!! 北陸本線 ブルートレインつるぎ!!! 地味さに更なる磨きをかけ ”熊本行き”ブルートレインみずほが帰ってきたァ!!! 今の自分に栄光はないッッ!! ブルートレインはやぶさ(09年廃止予定)!!! 電車寝台が今ベールを脱ぐ!! 山陽線から 月光だ!!! ファンの前でならオレはいつでも全盛期だ!! 常磐特急 ゆうづる号 本名で登場だ!!! 各停の仕事はどーしたッ 急行の炎 未だ消えずッ!! 鈍行も急行も思いのまま!! 宮崎まで鈍行の急行日南だ!!! 特に理由はないッ 名古屋発が強いのは当たりまえ!! 国鉄にはないしょだ!!! 日の下開山! 金星がきてくれた―――!!! 山陽本線で磨いた実戦列車!! 文学作品では無い 明星だ!!! 急行だったらこの人を外せない!! 最後の道内夜行 まりも号だ!!! 暴力団同士のの超一流の喧嘩だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 車内暴力どころか殺人沙汰だ!! 急行高千穂号!!! 二度寝はこの列車が完成させた!! 遠軽で方向転換!! 急行大雪だ!!! 若き王者が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ チャンピオンッッ 俺達は君を待っていたくは無かったッッッブルートレイン富士(09年廃止予定)の登場だ――――――――ッ 加えて新幹線開通に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました! 某元横綱と同名 あけぼの!! 金沢行き 北陸!! 能登かわいいよ能登!急行能登! ……ッッ どーやらもう一便は臨時列車ですが、廃止次第ッ皆様にご紹介致しますッッ 関連レス コメント 名前
https://w.atwiki.jp/fairvision/pages/18.html
センター試験対策ガイド センター試験で高得点を取るための方法論について書いてあります。 分量は一つ一つの記事について1ページほどで多くはありませんが、重要なエッセンスが書かれています。 各科目別対策は数学のみあります。 "中学・高校数学公式勉強法"センター試験数学の知って得する攻略法 精神的にどのように数学に接するべきかが書かれています。 具体的な手法や内容についてはここで販売されており、 最低価格は中学生対象の定期試験対策用で3350円です。 センター試験対策2010年までに身につけておきたいちょっとした本質 一見「おわ」と思うレイアウトですが、少し下にスクロールすると、 各科目ごとに何がその科目においてポイントか、どのように勉強すべきかが簡単にまとめられています。 一つ一つの解説は詳しくありませんが、その視点は参考になると思います。 また、サイト管理者様おすすめの参考書も各科目ごとにあります。 合格図書館 各科目について、合格者の投稿によるアドバイスが書かれています。 まだ投稿数が少ないのが残念ですが、一つ一つに合格者の体験が書かれているので、 対策というよりは合格体験記のつもりで読むとより参考になるかもしれません。
https://w.atwiki.jp/kanhai/pages/290.html
輸送番号 運転日 列車番号 区間 充当編成 大420 10/2/14 回9940レ 宮原→大阪→向日町操 あすか 9813レ 向日町操→天王寺 9214レ 天王寺→奈良 9614レ 奈良→京都 9917レ 京都→大阪→宮原 臨回201 10/2/5 回9321レ 宮原→広島 EF65 1130+あすか 臨回202 10/2/8 回9324レ 広島→宮原 あすか 神420 09/12/31 9313D 向日町→岡山 キハ65-611+キハ65-1611 9203D 岡山→琴平 10/1/1 回9282D 琴平→多度津 9205D 多度津→阿波池田 9204D 阿波池田→高松 9207D 高松→阿波池田 9206D 阿波池田→岡山 9316D? 岡山→向日町 大3003 09/12/31 回9513レ 宮原→大阪 EF81 44+サロンカーなにわ 9513レ 大阪→金沢 10/1/2 9516レ 金沢→大阪 回9516レ 大阪→宮原
https://w.atwiki.jp/abiotic_factor/pages/51.html
列車 製造工場西側のトラムステーションを開放後に入れるポータルワールドのひとつ。 ここでしか現状は手に入らないアイテムがいくつかあります。 入手できるもの \ アイテム名 分解 用途 ブリーフケース カーバッテリー 銀くず (※以下、敵モブのドロップ品) \ アイテム名 分解 用途 登場する生命体 \ 敵モブ名 歩兵(階級 トライアリイ) キャプテン(階級 特使) ※透明のやつ
https://w.atwiki.jp/ifilterunlock/pages/19.html
どうやればiフィルターを回避できるか。 それについて書きたいと思います。 対策 予防 新しいPCを買ったとき、自らiフィルターを購入する方法があります。これを行うことで、保護者の作ったアカウントでのiフィルターログインを防ぎ、自分のアカウントで自由に設定することが出来ます。
https://w.atwiki.jp/ichirorpg51/pages/312.html
地名:魔列車 マップ サブイベント ミニゲーム:ガチホモから逃げろ!第1部パパス編:魔列車乗車から高宮&那須野撃破まで 宝箱 レーザー砲(最後列の機械の下の隠し宝箱) ショップ(幽霊) ユンケル黄帝液(50円) カロリーメイト(210円) ウイダーinゼリー(120円) 即席ラーメン(200円) 至高のハンバーガー(220円) 至高の冷やし中華(440円) 至高の桑の実(1100円) 毒消し(30円) リポビタンD(150円) Sパワーバット(2200円) マイティバット(5000円) Sノーミスグラブ(3000円) 鉄の胸当て(2500円) 解説 このまま 乗ってしまうと あの世行きな冥界の列車。 馬犬とパパスはレプリ名古屋を目指す列車に乗車したつもりが、魔列車に乗り込んでしまう。 2人は列車を止めるべく行動を起こすことになるが、バリアを身にまとった謎の男に足止めをされてしまう。絶体絶命のピンチに陥ったその時、たまたま居合わせた「SOS団」を名乗る高校生3人組に窮地を救われ…。 出現モンスター 幽霊 高宮(ボス) 那須野(ボス) 元ネタ 「ファイナルファンタジー6」のダンジョン。迷いの森で迷ったマッシュ一行がドマ鉄道の残りと勘違いして乗り込んでしまった。こちらでは最終的に魔列車本体と戦うことに。 余談 魔列車内のとある部屋にある高宮の日記に記載されている試合はいろいろなところで散々ネタにされている2007年6月24日のオリックス・バファローズ戦(横浜スタジアム)の4回表の高宮が登板した場面のこと。途中から内容の雲行きが怪しくなり、「かゆうま」で〆られるのは「バイオハザード」の「飼育係の日誌」(*1)が元ネタ。
https://w.atwiki.jp/saigai_ota/pages/16.html
エレベーター対策 エレベーター対策 日立ビルシステム「ヘリオスドライブ」 ヘリオスドライブ」は、震度5弱程度の地震発生時に、エレベーターのかごを「地震時管制運転システム」により最寄り階に停止し乗客を避難させた後、一定時間経過後エレベーターが自動で診断運転を行い、異常がなければ自動で仮復旧させる、地震時エレベーター自動診断・復旧システムです。
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/27063.html
登録日:2011/11/26(土) 23 37 42 更新日:2023/07/16 Sun 13 37 24NEW! 所要時間:約 2 分で読めます ▽タグ一覧 列車 各駅停車とは限らない 普通 普通って言うなぁ! 普通列車 種別 鈍行 鉄道 電車 1.列車種別の一つ。 2.乗車券のみで乗れる列車の事。 この項目では両方について記述する。 ▽目次 1.種別としての「普通列車」 2.分類としての「普通列車」 1.種別としての「普通列車」 快速>普通>各駅停車 各駅停車の上位種。路線によっては各駅停車の代わりとして設定されている。 その事から、各駅停車と混同する人が多いが、「普通」は旅客駅を通過する事があるが、「各駅停車」は文字どおり列車が通る旅客駅全てに停車する。 ただし東急大井町線は各駅停車が緑と青の2種類存在し、末端区間の停車駅が異なる。詳細は該当項目参照。 また、同じ区間に「普通」「各駅停車」の両方が存在するときは、大抵の場合は、同じ区間に2つ以上の路線が敷設されている。 そして、その中で駅が多い路線の各駅に停車する列車が「各駅停車」、駅が少ない路線の各駅に停車する列車は「普通」となる。 一例として、京浜東北線と東海道線は東京〜横浜間で併走しているが、途中の有楽町・浜松町・田町・高輪ゲートウェイ・大井町・大森・蒲田・鶴見・新子安・東神奈川駅は、京浜東北線用の駅のため東海道線の普通が通過する。 ただし、東海道線と横須賀線が並走する横浜〜大船間では両線共に普通列車が走っているが、途中の保土ヶ谷・東戸塚には横須賀線側にしかホームがないため、同じ普通でも東海道線の列車は通過する。 同様に横浜〜戸塚間で横須賀線の線路を走る湘南新宿ラインの普通列車も、両駅に停車する。 同じ路線でも区間によって扱いが違うのは厄介。 ※いろいろ並走しているが、東京〜大船間は正式には「東海道本線」である。 中央本線は、中央快速線の各駅に停まる列車を「快速」、中央・総武緩行線の各駅に停まる列車を「各駅停車」と案内しており、「普通」という表現は立川~名古屋間にしか使われない。 ※どちらも正式には「中央本線」 また、中央線立川~高尾間では、「各駅停車」と「普通」の2種類のアナウンスを聞くことができる。 これは立川以東からの電車(快速線高尾・大月・河口湖方面)を前者、立川始発の電車(甲府・小淵沢・松本方面)を後者で使い分けている。 どっちも全駅止まるんですけどね…。 かつて常磐線の上野~取手間では、同区間折り返し運転が「快速」、水戸方面直通中距離電車が「普通」となっていた。 しかも、「快速」は上野~北千住間の全ての駅に停車したのに対し、「普通」は途中の三河島と南千住を通過する(*1)という、言わば逆転現象が起きていた。 さらに東京メトロ千代田線に直通する「各駅停車」との誤乗が多かったため、現在は中距離電車も上野~取手間では「快速」として運転している。 私鉄では、南海本線と高野線が並走している難波~岸里玉出間で、同様の例がある。 この区間の所属は南海本線だが、途中の今宮戎駅と萩ノ茶屋駅には高野線にしかホームがない。 そのため上記2駅を通過する本線が「普通」(*2) 、停車する高野線が「各駅停車」となっている。 2.分類としての「普通列車」 乗車券のみで乗車できる列車を総称してこう言う。 JR以外の民鉄ではあまり使われない表現である。 JRの各駅停車・普通(種別)・快速系統が含まれる。 普通列車でも一部の快速(*3)や観光列車では座席指定券を徴収する列車も存在する。 類義語→無料列車 対義語→有料列車・優等列車 余談だが、以前は普通列車に寝台車が連結される事があった。 また、現在でも普通列車に愛称がついてる事がある(普通「妙高」など)。 追記・修正は高津には停車いたしません。青の各駅停車をご利用ください。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 終点に着くまで8時間以上かかる根室本線の2429Dなんてのもある。 -- 名無しさん (2015-02-26 08 21 25) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/rbxjptrain/pages/55.html
普通列車(ふつうれっしゃ)は列車の種別であり、一般的には追加料金を要さず終点まで各駅に停車する種別のことを指す。 事業者によっては「各駅停車」と呼称する場合もあり、その場合「各停」と略すこともある。 また普通列車と各駅停車を別の種別として扱う事業者も存在する(*1)。 また、普通列車を名乗りながら常設駅を通過する列車も存在する。 普通列車・各駅停車を運行するグループ ほぼ全てのグループが普通列車・各駅停車のどちらかを運行している。 ここでは「普通列車」と呼称するグループと「各駅停車」と呼称するグループと、両方を持つグループをそれぞれ分けて記載する。 「普通列車」を運行するグループ グループ名 運行路線 派生種別 藍花急行電鉄 全線 なし 青葉鉄道 全線 なし 宇根山鉄道 全線 通学 江州島地方鉄道 全線 なし えびそば鉄道 全線 なし 尾羽急電鉄 全線 なし 温州電鉄 全線 なし 神風急行電鉄 全線 なし 北野電鉄・東洋メトロ 全線 なし 霧葉鉃道 全線 なし 雲波急行電鉄 全線 なし 高玉高速鉄道 全線 なし 小海鉄道 全線 なし 香林電気鉄道 全線 なし こくでん鉄道 全線 なし 琴葉鉄道 全線 なし 四城鉄道 全線 なし 高根鉄道 全線 なし 東阪モノレール 全線 なし 箱形電車 全線 なし 北部鉄道 全線 なし 星川鉄道 全線 なし みずべ野鉄道 全線 なし ワタ鉄道 全線 なし 成河鉄道 全線 なし はっぱ鉄道 全線 なし 東州鉄道 全線 なし BYKT天原鉄道 全線 なし 飯京電気鉄道 全線 なし 冬森鉄道 全線 なし ゆめみらい大森鉄道 全線 なし 「各駅停車」を運行するグループ グループ名 運行路線 派生種別 TK鉄道 全線 なし 泉川鉄道 全線 なし 詩栄鉄道 全線 なし 河内鉄道 全線 なし こくでん鉄道 全線 なし 青陽電鉄 全線 なし 星団地下鉄 全線 なし 葉倉鉄道 全線 なし 菱本電鉄 全線 なし 緑浜電鉄 全線 なし 未来山鉄道 全線 なし やまのい線 山野井線 なし るーてい鉄道 全線 なし 準急行電鉄 全線 特別各駅停車 倉山電気軌道 三好橋線・北山線 なし 百合急電鉄・中央電気鉄道 全線 なし 桜川電鉄 全線 なし すみれヶ丘地下鉄 すみれヶ丘線風間凪町支線あまがせニュータウン線 なし 両方を運行するグループ グループ名 運行路線 派生種別 備考 大都交通局 本線→普通 環状線→各停 なし 普通列車は大池を通過する。 派生種別を運行するグループ 普通の派生種別といえば稀だが、Robloxにおいては宇根山鉄道にて運行される「通学」と準急行電鉄の「特別各駅停車」がある(*2)。 種別名 グループ名 運行路線 備考 通学 宇根山鉄道 宇根山線(柿乃種 - 宇根山新町)・宇根山川支線(宇根山新町 - 小中学校前) 柿乃種 - 小中学校前間で運行される。 特別各駅停車 準急行電鉄 本線(準急行中央~準急行)・準急行山線 - 冬季のみ(準急行中央~準急行山) 準急行中央駅を通過する。 普通列車・各駅停車が通過する駅 前述のとおり、普通列車・各駅停車を名乗りながら駅を通過する場合も存在する。 ここでは普通列車・各駅停車が通過する駅を記載する。 臨時駅も参照。 グループ名 駅名 備考 尾羽急電鉄 梅郷駅 飛岡支線の上り列車は通過 雲中駅 新高徳駅 ドア位置がホームドアに合わない列車は通過 東本郷駅 一部列車が通過 西問屋町駅 温州電鉄 湯前黒井駅 一部列車が通過 南田駅 車掌乗務列車は通過 片町鉄道 面高駅 一部列車が通過 名雲駅 上茂内駅 大都交通局 大池駅 普通は全通過 東府鉄道 日下駅 一部列車が通過 るーてい鉄道 行事場前駅 イベントが開催されていない場合は通過 普通列車・各駅停車が経由しない駅が存在する路線 ルート上の都合で、上位種別と下位種別で途中経由するルートが異なってしまっている路線が存在する。 ゆめみらい大森鉄道陽郷線 白上町駅 赤川・ゆめみらい赤城まわりのルートでは白上町駅を経由しない。逆に快速は同二駅を経由しない。
https://w.atwiki.jp/daisenryakudaitoua2/pages/34.html
列車砲 ※最大索敵の( )内は隠蔽能力 ※耐久の硬は「装甲硬」、軟は「装甲軟」の略です 兵器名 価格 編成 耐久 最大索敵 最大防御 移動力通常/高速 燃料 武器名称 弾数 火力 射程 回数 列車砲九〇式24糎列車加農砲 980 1 13硬 地2(-) 低33 3 / 5 200 列車砲九〇式24糎列車加農砲変形 - 1 13硬 地3(2) 地36 0 / 0 200 240mm砲 14 10 11 5